![](\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-coJvBxD5VbY\/T65YmUm0HOI\/AAAAAAAABUA\/zpceuHWSwxM\/s1600\/coastal.jpg\")
<\/a><\/div>\n<\/div>\n
<\/b><\/div>\n
<\/div>\n
Vi ses v\u00e4l p\u00e5 Coastal Culture 18-20 maj? Vi kommer att vara d\u00e4r av tv\u00e5 anledningar: Kultur och Kreativitet. N\u00e4r vi drog i g\u00e5ng v\u00e5r hojverksamhet en g\u00e5ng i tiden var det med en slags vision att skapa ett eget litet Kalifornien h\u00e4r hemma efter inspiration fr\u00e5n det stora landet i v\u00e4st. Med en titt i backspegeln tycker vi att vi har kommit en bra bit p\u00e5 v\u00e4g.<\/div>\n
<\/div>\n
Vi pysslar med lite av varje<\/b> p\u00e5 Valen Custom Shop. Vi bygger, fixar och m\u00e5lar Harley-Davidson motorcyklar mest hela tiden. Men ibland \u00e4ven amerikanska bilar med anknytning till Kulturen. Vi gillar ocks\u00e5 kl\u00e4derna som h\u00f6r till omr\u00e5det. Ibland f\u00e5r vi ett ryck och ritar egna motiv och brodyrer som vi s\u00e4tter p\u00e5 kl\u00e4derna. F\u00f6r att inte tala om musiken som g\u00e5r hela tiden. Det hade varit sv\u00e5rt att jobba utan den. Men vi kan tratta ner allt detta till Kultur och Kreativitet.\u00a0<\/div>\n
<\/div>\n
I San Francisco<\/b> med alla branta backar b\u00f6rjade man p\u00e5 60-talet f\u00f6rl\u00e4nga gaffelbenen p\u00e5 hojarna s\u00e5 att hela motorcykeln fick lite b\u00e4ttre frig\u00e5ng under motorn. Sissybaren kom till genom att det i vissa stater blev lag p\u00e5 att om man skulle skjutsa bruttan p\u00e5 hojen var man tvungen att f\u00f6rse den med ett handtag bakom passageraren. Sj\u00e4lvklart \u00f6verdrevs det \u00e5 det gr\u00f6vsta av bikersnubbarna p\u00e5 den tiden som tyckte det var lustigt att j\u00e4vlas med polisen. I Sverige beh\u00f6vde de flesta bikers p\u00e5 \u00e5ttiotalet \u00e5ka ganska l\u00e5ngt om man ville tr\u00e4ffa likasinnade. D\u00e5 ville man \u00e5ka stadigt och bekv\u00e4mt. Man byggde extremt l\u00e5nga gafflar s\u00e5 man fick en avslappnad gynstolsliknande st\u00e4llning n\u00e4r man k\u00f6rde. Swedish Style har sedan dess blivit ett begrepp \u00f6ver hela bikerv\u00e4rlden.<\/div>\n
<\/div>\n
Idag<\/b> \u00e4r det japanerna som bygger de koolaste hojarna i v\u00e4rlden. Inget land \u00e4r som Japan n\u00e4r det g\u00e4ller kontrasterna mellan det gamla traditionella och det nya. Vilket ocks\u00e5 avspeglar sig p\u00e5 hojbyggena. Antingen har man gamla hojar, och d\u00e5 snackar vi inte renoverade klassiker. I Japan ska det synas att det \u00e4r gammalt. Det \u00e4r slitet, skavt, lappat och lagat. Eller s\u00e5 k\u00f6r man p\u00e5 nyare hojar byggda f\u00f6r ett h\u00f6gt gatutempo. Tjocka d\u00e4ck som klarar d\u00e5liga gator och smala styren s\u00e5 man smidigt kan smita mellan bilk\u00f6erna. S\u00e5 skapas kultur.<\/div>\n
<\/div>\n
V\u00e5rt r\u00e5d<\/b> blir: Ta kulturen du gillar, sno de delar du tycker \u00e4r viktiga och g\u00f6r n\u00e5got nytt av den. G\u00f6r den till din egen och anpassa den efter dina f\u00f6ruts\u00e4ttningar. Visst \u00e4r det trevligt med gyllene str\u00e4nder och turkost vatten, men det blir p\u00e5 riktigt n\u00e4r surfarna nere i viken byter om bredvid en sn\u00f6driva och sn\u00f6gloppet \u00e4r vita streck som kommer fr\u00e5n sidan. Himlen ska fan vara gr\u00e5 och vattnet svart.\u00a0<\/div>\n